Agenda


Twenteroute (125 km)
zaterdag 4 september
14:00 uur Punthorst

Dinsdagavondrit dames
elke dinsdagavond
19:00 uur Punthorst

Woensdagavondrit
elke woensdagavond
18:30 uur Punthorst


Sponsoren

Autoschade Meyer
Dedemsvaartweg 39
7715 RJ Punthorst
www.autoschademeyer.nl

Bos Bedden
Den Hulst 33
7711 GK Nieuwleusen
www.bosbedden.nl

Bureau Interimair
Twickel 51
8103 HJ Raalte
www.interimair.info

Interwel Dienstverlening
Roelof Brinkstraat 8
7951 DW Staphorst
www.interwel.nl

Lindenholz Rouveen
Prunuslaan 2-4
7954 GD Rouveen
www.lindenholz.nl

Mussche Bestratingen
Kastanjelaan 6-A1
7951 KE Staphorst
www.musschebv.nl

Rabobank Vaart en Vechtstreek
Burg. Backxlaan 257
7711 AD Nieuwleusen
www.rabobank.nl

Tegelhandel Pieter Meijer
Burgemeester Backxlaan 320
7711 AL Nieuwleusen
www.meijertegels.nl

Medical LabServices Engel
Bijkersweg 1
7739 PJ Vinkenbuurt
www.isala.nl

 



geplaatst op: 29-08-2010

De cyclo Velomediane Criquelion in de Belgische ardennen mocht dit jaar ook weer een delegatie van TCN verwelkomen.  Henk en Jannick Engel, Henk Wind, Klaas Buitenhuis en Arjan de Haan stonden in La Roche en Ardenne aan de start samen met nog een kleine 2000 deelnemers.  De organisatie had weer aanpassingen gedaan aan het parcours, waardoor deze editie iets meer hoogtemeters kende dan in 2009.  Het weer in La Roche en Ardenne was deze zaterdag best redelijk te noemen met 17 graden en op een paar kleine buitjes na bleef het droog. 


Départ in La Roche

Arjan de Haan was als eerste terug in een tijd van 5u17.  Jannick Engel scoorde ook goud in een tijd van 5u48, maar had zat stuk na 120 km en had een weg binnendoor gevonden naar La Roche.  Klaas Buitenhuis reed weer voor goud en haalde met 6u23 nog eens 4 minuten af van de tijd van vorig jaar.  Onze voorzitter Henk Engel scoorde net geen goud met 6u38.  De beste daler van het peloton, Henk Wind had een vliegende start, maar liet tijdens de tocht z'n ambities varen en kwam binnen in 7u03. De volledige uitslagen zijn hier te vinden.

geplaatst op: 15-08-2010

Op zaterdag 28 augustus organiseert toerclub Nieuwleusen haar traditionele Sallandse Heuvelentocht. Deze fietstocht valt al jaren op door de prachtige routes waarbij men de keuze heeft tussen 40, 80 of 120 kilometer.

Bij inschrijving ontvangt men een routebeschrijving en daarnaast zijn de ritten, die u over de prachtige heuvels van Overijssel zullen leiden volledig gepijld. De korte route voert u over de Lemelerberg en de langere routes voeren u ook over de Luttenberg, Hellendoornse berg en Holterberg. Voor de toerrijder genieten van het prachtige Salland en voor de sportieveling voldoende uitdaging op de "cols" van Overijssel.

 


geplaatst op: 14-07-2010

Eind vorig jaar kwam Arie Meyer met het idee om deze loodzware tocht rondom de Jotunheimen, het hoogste gebergte van Noorwegen, te fietsen met enkele toerclubleden. Arie had zelf al enkele malen Trondheim-Oslo gefietst en zocht een nieuwe uitdaging met veel meer hoogtemeters. De Jotunheimen Rundt werd dit jaar voor de 20e keer georganiseerd en volgens de informatie op de website gaat de tocht over 430 km over 3 hoge bergen, Filefjell (1013 hm), Valdresflya (1389 hm) en Sognefjell (1343 hm). Volgens de informatie zou er totaal 4700 hm overbrugd moeten worden.

 



De tocht wordt jaarlijks begin juli georganiseerd omdat het dan ’s nachts alleen een beetje schemerig wordt en dan ook nog erg kort. Jaarlijks starten ca. 300 goed getrainde fietsers
(vnl Noren en Zweden en afgelopen weekeind naast ons nog enkele Nederlanders echter op 1 hand te tellen) op de vrijdagavond om 21.00 uur. Eerst starten de semi-professionals en daarna in 2 groepen de amateurs. Arie’s enthousiasme werd gedeeld door nog 5 toerclubleden (Berend Coster, Bennie en Gerda Akkerman, Ina Jansen en ondergetekende) en zo ontstond er een mooi groepje die afzonderlijk van elkaar vorige week op weg gingen naar Noorwegen om de dagen vooraf ook nog wat anders van het fraaie Noorwegen te willen zien. Het was heet in Nederland maar in Noorwegen was het afwisselend dan weer regenachtig en koud, dan weer zonnig of mistig. Vorige week donderdagavond troffen we mekaar in Sogndal, de finischplaats aan het langste fjord (Sognefjord) van Noorwegen en spraken tijdens een gezamenlijk etentje af hoe we dachten de tocht te kunnen volbrengen. Ina wilde graag van de mogelijkheid gebruik maken om op vrijdag om 18.00 uur te starten, deze starttijd was mogelijk als je denkt er meer dan 24 uur over te doen. Berend wilde graag maximaal gaan en ging voor een snelle tijd en Arie, Bennie, Gerda en ik spraken af dat we bij elkaar zouden blijven en dat de heren Gerda uit de wind zouden houden en zelf voornamelijk vet wilden verbranden. Maar hoe zal het ons vergaan met het fietsen in de nacht zonder slaap??? Volgens Arie zou dat gen problemen opleveren. Op vrijdagochtend hebben we de fietsen geprepareerd en een voorlicht en achterlicht (beiden verplicht) gemonteerd.

Het zou droog blijven, tenminste volgens de voorspellingen, maar toen we in Laerdal (aan de overkant van het Sognefjord) op de startplek op vrijdagmiddag arriveerden zagen we de Noren toch vooral dikke wielerkleding maar ook regenkleding aantrekken. Wat krijgen we nou? Maar eventjens informeren dan. Het gaat regenen vannacht en de temperatuur zal boven op de eerste berg ’s nachts rond de 5 graden worden. Ik dacht: waar ben ik aan begonnen? Maar goed, geen weg meer terug.

 

Ina hebben we om 18.00 uur in een groep van ca. 60 fietsers bij de start aangemoedigd. Dachten we daarna nog even een pasta ergens in Laerdal te kunnen stapelen, maar helaas, het lijkt er op dat de Noren dit niet kennen. Uiteindelijk in een cafetaria met z’n vijven 2 heerlijke gigantische American pizza’s naar binnen gewerkt. Daar moesten we het dan maar mee doen. Wel een merkwaardig gevoel bij de start, enerzijds omdat de groep zo klein is en anderzijds omdat je niet weet wat je te wachten staat gelet op het weer, ’s nachts fietsen, en dan die enorme afstand. Geen zenuwen, immers we zouden het rustig aan doen.

 

Om 21.05 was het dan zo ver. We zaten in een groep van ca. 100 fietsers die vanaf de start gelijk al uit elkaar viel. Ik heb nog even samen met Berend voorin de groep meegefietst maar heb me toen laten afzakken tot bij Arie, Bennie en Gerda en gezamenlijk rustig de Filefjell beklommen. Nu zijn de profielen van die Noorse bergen heel anders dan we gewend zijn in de Alpen. Een klim naar 1000 meter hoogte kan zo 50 km duren, het varieert van lage stijgingspercentages van ca. 2- 4 % maar tussendoor krijg je korte afdalingen die snel weer worden opgevolgd door korte klimmetjes. En als je denkt eenmaal boven op de top te zijn, nou forget it, dan volgt er zo nog een plateau van 10 a 15 km waarvan zoals Arie dat zegt: geen enkele meter vlak is, naar beneden, vals plat, omhoog, naar beneden, omhoog, er komt geen eind aan, je blijft schakelen. Hoe vaak? Niet te tellen. En boven, inderdaad toen begon het ook nog te regenen en rond 00.30 begon het een beetje te schemeren. Fascinerend, die mooie natuur en dat tijdens de midzomernachtzon. Even niets zeggen maar genieten, nou dat gaat niet met Bennie en Arie. Zo rond 02.00 uur zagen we het aan den einder al weer licht worden, eigenlijk was het nooit echt donker geweest, dat kwam alleen door die regenwolken. Maar wel koud door die regen, niet te lang stil staan bij de verzorgingsposten (voldoende en lekker eten en drinken, er waren er 7 in totaal).

 

 

Op de tweede berg (zaterdagochtend) had het boven op de top gigantisch geregend en daardoor werden we toch opnieuw kleddernat. De koude rillingen volgden mekaar steeds sneller op, toch maar even wat harder fietsen omdat m’n hartslag te snel zakte. Bij de volgende verzorgingspost was het weer droog en fietsten we weer samen verder. Dan hoorde ik weer het belletje, ja die van Gerda. Bennie kan nog steeds niet goed inschatten wanneer het voor Gerda te hard gaat. Ik wel, maar Bennie fietst dan gewoon naast me weg. Maar gelukkig hoort Bennie wel telkens het belletje. Gaat het goed Gerda? ‘Ja’ Niet meer en niet minder. We zitten na 300 km en 2 hoge bergen op een fietsgemiddelde van 26,5 km/uur en daar zijn we zeer tevreden over. Maar we weten dat we nog 1 hoge berg moeten en dat de kilometers beginnen te tellen. En wat voor een berg, de Sognefjell, niet te vergelijken met de eerste 2 bergen. Beginnend met lage stijgingspercentages maar dan ineens halverwege de klim van totaal 50 km zeer heftige steile en lange stukken die nog extra zwaar worden gemaakt door een straffe wind op kop die van de top zo het dal in waait. Het tempo moet omlaag en er komt geen eind aan. Gelukkig zien we onderweg gigantische mooie hoge en brede watervallen en zien we de gletsjer steeds dichter bij komen. Maar toen we dachten op de top te zijn, jawel, opnieuw zo’n verradelijk onophoudelijk plateau, verdikkeme, het lijken wel gigantische half-pipes (voor skateboarders). Uiteindelijk wacht een gevaarlijke afdaling (slecht wegdek) waarbij Arie nog viel (gelukkig viel het allemaal erg mee) omdat een Nederlander met zijn caravan dacht ook deze berg over te moeten maar geen enkel oog had voor ander verkeer op die berg. Eenmaal weer op zeeniveau na 385 km dachten we allemaal: die pakken ze ons niet af, dit gaan we halen. De gezichten begonnen te stralen. Nog een klein heuveltje vlak voor de finisch en toen de laatste kilometers naar Sogndal. Daar werd we midden in het centrum in een gezellige drukte ontdaan van onze chip en konden we ons diploma, medaille en een prachtig T-shirt ophalen. Berend was al lang binnen in 17,5 uur (een superprestatie, 8e bij de mannen van 40-49). Ina was al binnen in 21,5 uur (18.00 uur gestart), ons groepje arriveerde na 20,5 uur. Het petje van de heren ging af voor de beide dames, beiden 3e in hun leeftijdscategorie, echt geweldig!!!!!!! Ons fietsgemiddelde was 24,4 km/uur (met pauzes 20.5 km/uur). Toch mooi 10.000 kcal verbrand. We spraken een Noor na afloop die zijn 12e Jotunheimen Rundt had volbracht en ons vertelde dat deze de allerzwaarste was door de weersomstandigheden.

 

Maar let op: het zijn geen 4700 hm zoals de organisatie ons wil doen geloven. De organisatie telt alleen de hoogtemeters van de 3 grote en 1 kleine berg. Mijn GPS en die van Berend kwamen allebei op 5850 hoogtemeters. Eigenlijk zou je kunnen zeggen dat je 5 x Alpe d’Huez beklimt op een afstand van 430 km. Moe maar voldaan over de finisch. Er spelen 4 gedachten door mijn hoofd. 1. Dit nooit weer. 2. Prachtig dat we het allemaal van TCN hebben gehaald zonder ongelukken of opgaves. 3. Wat een schitterende natuur. 4. Een aparte ervaring om een nacht helemaal over te slaan zonder dat je daar ook maar iets van merkt. Waarschijnlijk komt dit door de inspanning en dat je weet dat je altijd geconcentreerd moet fietsen. De volgende dag viel de spierpijn enorm mee en als we mekaar op de boot tegenkomen zijn we het er allemaal over eens: als de tocht nog 100 km langer was geweest met nog 1000 hm extra, nou dan hadden we dat ook gehaald. Of is dit stoerdoenerij???

 

Henk Engel

 

  Pagina  1 van 32  >